1、分高中低精度等级。1—5um为高精度,10—20um为中等精度,30—40um为低精度。
2、为压缩滤芯成品外形尺寸,增大过滤面积,一般滤层部分折成波纹状,液压滤芯打褶高度一般在20㎜以下
3、液压滤芯承受压差一般在0.35—0.4MPa,但个别特殊滤芯,要求承受高压差,zui高要求承受32MPa,甚至42MPa等同系统压力。
4、最高承受温度,有的要求达到135℃
产品应用:
冶金:用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤
石化:炼油、化工生产过程中的产品的分离及回收,液体净化、油田注井水及天然气除尘颗粒过滤。
纺织及包装:聚酯熔体在拉丝工程中的净化及均匀过滤,空压机的保护过滤,压缩气体的除油除水。
电子及制药:反渗透水、去离子水的预处理过滤。
该过滤器是由两只单筒过滤器、换向阀、旁通阀、发讯器、扩散器等组成。
(一)性能用途
它被安装在油箱顶部,可在系统不停机的情况下更换滤芯,适用于连续工作的
液压系统回油精过滤,用来滤除液压系统中诸元件磨损产生的金属粉末以及密
封件的橡胶杂质等,使流回油箱的油液保持清洁,以利于系统中的油液循环使
用
当一只过滤器的滤芯堵塞致使进出口压差为0.35MPa时,发讯器发讯,这时,
转动换向阀,使备用滤油器工作,然后更换已堵塞的滤芯。
在因故不能及时更换已堵塞滤芯,使进出油口压差进一步上升到0.4MPa时,
旁通阀自动开始工作,从而保护滤芯及系统正常工作,但用户应尽快更换滤芯
因设计采用了直回滤油,从而更换滤芯或向油箱加油变得非常方便,只需
旋开过滤器滤盖即可更换滤芯或向油箱加油,每个滤头设有2只M18×1.5油口,可
在任何一处安装发讯器。
扩散器设置在回油筒体底部,能使回油的介质平稳地流入油箱内,不易产
生气泡,减少了空气的重新进入,并减弱已沉积污染物的骚动。
滤芯采用新型化纤过滤材料,具有过滤精度高、通油能力大、原始压力损
失小、纳污量大等优点,其过滤精度以绝对过滤精度标定,过滤比β3、5、10、
20>100,过滤效率n>99%符合IS0标准。